Kaupallisesti lähes mahdoton
Nojapyörien myyntimäärät ovat maassamme edelleen kovin pieniä ja harrastajien vähyys pitää hinnat korkeina. Mielenkiintoista on kuitenkin havaita, että nojakit ovat kohtalaisen arvokkaita myös pyöräilyn suurmaissa, vaikka luulisi myyntimäärien olevan ihan eri luokkaa kuin täällä ja lisäksi rahtauskin on huokeampaa etäisyyden ja meriliikenteen vilkkauden vuoksi.
Varsinaista ”kansan” nojakkia ei ole vielä kukaan yrittänyt kunnolla tehdä, joten jää nähtäväksi koska jokin suuri valmistaja pistää ison hihnan päälle. Siihen saakka kuitenkin nojakit ovat hardcore harrastajien pyöriä ja se osaltaan selittää hintaa, sillä pitkälle edistynyt harrastaja vaatii myös paljon käytetyiltä osilta ja hyvät osat maksavat.
Osista liikkeelle
Aloin juttelemaan Lieskiven Ollimatille tästä nojakkien ”brändäämisestä” samaan aikaan, kun aloin taivuttelemaan Koskisen Timoa hankkeen taloushallinnon ja trafiikin hoitajaksi. Lähdimme liikkeelle siitä, että kaikkien osien tulee olla tunnustettujen valmistajien semi-pro ja pro- sarjan tavaraa. Tähän oli syynä harrastajien oletettu profiili; vaativa, tietävä ja osaava. Toinen syy oli luonnollisesti se, että näiden osien kestävyys ja huollettavuus on kohdallaan. Jos luet tätä ennenkuin olet katsellut kuvia ja osaluetteloita, niin väite saa syvyyttä, kun katselet mallikuvia. Jos projekti ottaa tuulta ja riittävästi kiinnostuneita löytyy, niin bonuksena on, että osia voi vielä täsmentää ja vaihtaa käyttäjän mieltymysten mukaan.
Loimaa Premium
Projektin nimeksi päätettiin sitten loppujen lopuksi Loimaa Premium ja nimen valinnalla tehdään kunniaa paikkakunnan perinteisiin pyörien tuottajana.
Mistä sitten on kyse
Internetin maailmassa jokainen löytää muutamalla hakusanalla nojakinvalmistajia sieltä ja täältä. Nuoremmilla sukupolvilla on lisäksi hyvät valmiudet asioida monilla eri kielillä ulkomaisten myyjien kanssa. Ostaminen ei ole vaikeaa, mutta rahtaaminen on ja tietysti on pidettävä mielessä se, että aina kaikki ei suju ongelmitta. Projektimme tarkoituksena on antaa tälle ostamiselle vahvempi formaatti; ehkäisemällä ongelmia, olemalla vahvempi neuvottelukumppani tukkurin/valmistajan suuntaan ja alentamalla rahti- ja hankintakustannuksia. Lisäksi Ollimatti työstää ratkaisua myös kasauspalvelusta, eli ei tarvitse olla mekaanikko tai insinööri voidakseen hankkia nojakin.
Sivuston tarkoitus
Toivomme saavamme vähintään 20 - 40 kiinnostunutta nojakin ostajaa koottua ryhmäksi, jolloin rahtikustannukset/pyörä laskevat tuntuvasti unohtamatta muita hallinnointikustannuksia. Jos siis olet kiinnostunut nojapyöristä ja jokin malleista kiinnostaa, niin ota yhteys ja katsotaan saataisiinko riittävä määrä ostajia koottua yhteishankintaa varten. Pyrimme myös järjestämään koeajomahdollisuuksia eräiden yhteistyökumppanien kautta ja ainakin täällä Loimaalla pääsee kokeilemaan todellista pyöräilynautintoa.
Kun klikkaat Ota yhteyttä tekstiä sivustomme avaa sähköpostiohjelmasi.
